奉賢（xián）區80噸（dūn）地（dì）磅（páng） 15米100噸無人（rén）值守地磅 上（shàng）門安裝 支持定（dìng）製

鷹（yīng）衡一家（jiā）專業致力於電子衡器研製、開發、生產和銷售的高新技術企業（yè），擁有（yǒu）一批精（jīng）幹的（de）電子衡器專業技（jì）術人才，憑借的技術、創新嚴謹的（de）設計（jì），精良（liáng）的生產（chǎn）設（shè）備、完備的（de）檢測和質量保證體係，為（wéi）用戶提供（gòng）品質（zhì） 的衡器。現在市麵（miàn）上的汽車衡（héng）按傳感器可分（fèn）為全電子汽車衡、數字汽（qì）車衡、模擬式汽車衡。汽（qì）車衡按秤體結構可（kě）分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼（gāng）汽（qì）車（chē）衡。他（tā）們的（de）基本配臵是（shì）一樣（yàng）的（de）。所使（shǐ）用的磅體、傳感器、接線盒、打印機、稱（chēng）重儀（yí）表（biǎo）、信號線大體一致，可以配（pèi）上電腦（nǎo）和稱（chēng）重軟（ruǎn）件，工作原理，防雷設施（shī）基本相同，汽（qì）車（chē）衡基礎的建設（shè）一樣

電子地磅（páng）主要工藝流程：

■ 壓槽機壓槽（cáo），槽型倒角圓潤，無（wú）90度硬性（xìng）直角，更接（jiē）近（jìn）三角結構；
■ U型（xíng）梁采用不小於6mm鋼板冷（lěng）軋，麵板（bǎn）為Q235鋼板（bǎn）；
■ 機械加（jiā）工車間，加工設備齊全，配（pèi）件（jiàn）自行生產，定做（zuò）特種結構；
■ 自動（dòng）焊接機滿焊，焊接過程中將U型（xíng）梁內部氧氣（qì）消耗（hào）殆盡；
■ 使用部形（xíng）惰性環境，從而（ér）避免（miǎn）內（nèi）部腐蝕；
■ 板材（cái）中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊（hàn）接（jiē）一次成型，無氣泡堅固美觀（guān）；
■ 零件焊接采用CO2保（bǎo）護焊接，全滿焊。無（wú）點焊虛焊（hàn）；
■ 保證連接件強（qiáng）度，*使（shǐ）用無疲勞（láo）變形；
■ 噴砂機噴（pēn）砂（shā）去除（chú）氧化層，保證油漆附著（zhe）力；
■ 秤（chèng）台麵漆兩遍噴漆風幹，可選（xuǎn）噴漆，油漆*，附著力強（qiáng）；
■ 連接件全部（bù）采（cǎi）用鍍鋅處（chù）理；
■ 秤體（tǐ）底麵與（yǔ）表（biǎo）麵工藝*，噴砂除鏽（xiù），水性防鏽，水性防鏽底漆，麵漆兩遍；
■ 結構（gòu）上有（yǒu）防鼠咬設計；
■ 秤台連（lián）接采用半月板結（jié）構（gòu）搭接，物理原理自動鎖扣、調正（zhèng）；
■ 傳感器上連接件（jiàn）（壓板、球碗）與（yǔ）秤體牢固（gù）焊接；
■ 傳感（gǎn）器位置合理，搭接處傳感器置中（zhōng）；
■ 消除扛（káng）杆效（xiào）應，保證偏載（zǎi）情況下傳感器均勻受力；
■ 出（chū）廠檢驗時（shí），對秤體集中載荷進行超（chāo）載測試；
■ 保證（zhèng）每增（zēng）加稱量50t秤體角度變形小於1mm回彈率100％；
■ 連續滿稱量輾壓5萬（wàn）小（xiǎo）時，秤體無疲勞性變形；
■ 二級砝（fǎ）碼（mǎ）200t可以同（tóng）時應對廠內標定及現（xiàn）場檢驗、維（wéi）修；
■ 模（mó）塊化結（jié）構，現場安裝簡（jiǎn）單快速，安（ān）裝後即可使用；
■ 各地*檢定一通過率100％

奉（fèng）賢區80噸地磅 15米100噸無人值守地磅（páng） 上門安（ān）裝（zhuāng） 支持定製