分辨率 | 5000 |
品牌 | 鷹衡(héng) |
貨號 | 202309211412 |
用途 | 稱重 |
電(diàn)源電(diàn)壓(yā) | 220v |
型號 | SCS-100噸 |
規(guī)格 | 可定(dìng)製(zhì) |
測量精度 | III |
重(chóng)量(liàng) | 8T |
測量範圍(wéi) | 0.4-60T |
加工定(dìng)製 | 是 |
外形尺寸 | 3.0*16m-24m |
保修(xiū)期 | 伍年 |
是否進口 | 否(fǒu) |
威海地磅廠(chǎng)家(無人值守地磅)歡迎谘詢
上海鷹衡(原上海衡器總廠-江(jiāng)蘇分廠)是專業生(shēng)產(chǎn)廠家,有專業的維修隊伍。如果確定電話解決不了的問題 ,浙江滬-皖魯豫範圍內能保證(zhèng)24小時內(nèi)到現場維修,在(zài)其它地區,能保證48小時內到現場。3選(xuǎn)汽車衡要選(xuǎn)適合自己所需噸位(wèi)和長度的汽車衡。一般(bān)前四後八(bā)的(de)車子(zǐ)?就選9米(mǐ)的(de)足已?掛車就要選16米或18米的。比後八輪(lún)短(duǎn)的車子(zǐ)就選7米和6米的。而(ér)噸位?則根據(jù)自己需要選擇就可?價格相差不(bú)大。選(xuǎn)汽車衡要選性價比高的汽車衡。不光是(shì)質量(liàng)好,還有(yǒu)就是價格實(shí)惠。
汽車(chē)衡(héng)介紹:汽車衡按秤體結構可分為:u型鋼汽(qì)車衡;按傳(chuán)感器可分為數字式汽車衡(héng)、模(mó)擬(nǐ)式汽車衡、汽車衡俗(sú)稱汽車衡。他們的基本配置是一(yī)樣(yàng)的。都需要傳感器、接(jiē)線盒、打印機、稱重儀表,現如今的(de)汽車衡可配上電腦和(hé)稱重軟件。 汽(qì)車衡的稱重範圍0.5T~200T有的廠家可(kě)以生產到250T。汽車衡標(biāo)準配置主要由承重(chóng)傳力機構(gòu)(秤體)、高精度(dù)稱重傳感器、稱重顯示儀(yí)表三大主件組成,由此即可完成汽(qì)車(chē)衡基本的稱重(chóng)功能,也可根據不同(tóng)用戶的要求,選配打印機、大屏幕(mù)顯(xiǎn)示(shì)器(qì)、電腦管理(lǐ)。
汽車衡規格:產品型(xíng)號 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200
分(fèn)度值 10 20 20 20 20 20 50 100
傳(chuán)感器容量 10 20 30 30 30 30 40 40
電子汽車衡汽車衡台麵規格(m)
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m
2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m
2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m電子汽車衡按(àn)秤體結構可分為:
1:u型鋼(gāng)電子汽車衡(héng)、槽鋼電子汽車衡、工字鋼(gāng)電子汽車衡(héng)、鋼筋混凝土電子汽車衡;按(àn)傳感器(qì)可分為數字式(shì)電子汽車衡、模擬式電子汽車衡、全電子電(diàn)子汽(qì)車(chē)衡;電子汽車衡俗稱汽車(chē)衡。他們的基本配置是一樣(yàng)的。都需要傳感器(qì)、接線盒、打(dǎ)印機、稱(chēng)重儀表,現如今的電(diàn)子汽車衡可(kě)以配上電腦和稱重(chóng)軟件。電子汽車衡(héng)行業內(nèi)又叫:scs,常用規格有(yǒu):寬3~3.4長(zhǎng)有6~24,稱重範圍0.5T~200T。電子汽(qì)車衡(héng)標準配置(zhì)主要由承重傳(chuán)力機構(秤體)、高精(jīng)度稱重傳感器、稱重(chóng)顯示儀(yí)表三大主件(jiàn)組成,由此即可完成電子汽車衡基本的稱重功能,也可(kě)根據不同用戶的要求,選(xuǎn)配打(dǎ)印機、大屏幕顯示器、電(diàn)腦(nǎo)管理係統(tǒng)以完成更(gèng)高層次的數據管理及傳輸的需要(yào)。
2:承重和傳力(lì)機構——將物體的重量傳遞給稱重傳(chuán)感器的機械(xiè)平台,常見有(yǒu)鋼結構及鋼(gāng)混結構二(èr)種型(xíng)式。
3:高精度(dù)稱重傳感器——是電子汽車衡(héng)的核(hé)心部件,起(qǐ)著將(jiāng)重量值轉換成對應的可測電信號的作用(yòng),它(tā)的優劣性直接(jiē)關係到(dào)整台衡(héng)器的品質(zhì)。
4:稱重顯示儀(yí)——用於測量傳感器傳輸的電信號,再通過專用軟件處理顯示重量(liàng)讀(dú)數,並可將數(shù)據進一步傳遞至(zhì)打印機、大屏幕顯示器、電腦管理係統。
5:大屏幕:用(yòng)於(yú)遠(yuǎn)距離讀數,打印機:用於打(dǎ)印重量數據表單
6:電腦管理係統:用於重量(liàng)數據的進一步處理(lǐ)、儲存、傳(chuán)輸等。
7:不同(tóng)公司的電子(zǐ)汽車衡,強調的參數和側重(chóng)點不一樣。
8:數(shù)字式電子(zǐ)電子(zǐ)汽車衡解(jiě)決傳輸信號(hào)弱(ruò)及幹擾問題--數字化(huà)通訊
9:模擬式傳感器的(de)輸出信號(hào) 一般在數(shù)二十毫(háo)伏(fú),在電纜(lǎn)傳輸這些弱信號過程中(zhōng),很容易受到(dào)幹擾,從而造成係統工作(zuò)不穩定或計量準(zhǔn)確性降低。而(ér)數(shù)字(zì)式(shì)傳感器的輸出信號均在3-4V左右(yòu),其抗幹擾能力(lì)遠(yuǎn)大(dà)於(yú)模(mó)擬(nǐ)信號數百倍,解決傳(chuán)輸信號弱及幹擾問題
10:采(cǎi)用(yòng)RS485總線(xiàn)技術(shù),實現信(xìn)號的遠距離傳輸,傳(chuán)輸(shū)距離不(bú)小於1000米;總線結構便於多個稱重(chóng)傳感器的(de)應(yīng)用(yòng),在同一個係統中(zhōng)最多(duō)可接32隻稱重傳感(gǎn)器。
無基坑:
缺點:秤體高出地麵約45cm,占場(chǎng)地(dì)較多,汽車通(tōng)過(guò)引坡上下磅稱(chēng)重。
優點:施工(gōng)費用低度(dù) 基坑(kēng)內通(tōng)風幹燥(zào),可確保(bǎo)汽(qì)車衡保持理想(xiǎng)的(de)使用(yòng)狀態,且易於維護。
有基坑:
缺(quē)點:施(shī)工費用大(dà),要特別注(zhù)意基礎(chǔ)內排(pái)水,不太利於(yú)維護。
優點:秤體與地麵平齊,占(zhàn)用(yòng)場地少(shǎo),汽車上下磅方便
注意:因(yīn)基礎是保證汽車衡的正常(cháng)使用及整體品質的一個重要組成部分,故基礎澆築須嚴格要(yào)求(qiú),把(bǎ)握好施工質量及尺寸準確。根據客戶要求自選基礎形式。客戶選擇好基礎(chǔ)形(xíng)式(shì)後配有(yǒu)基礎圖紙,基(jī)坑由客戶自行負責(zé)解決。
售後(hòu)服務條款:
1、用戶在(zài)正常(cháng)使(shǐ)用(yòng)本產品時出現非(fēi)人為損壞(huài)的質量問題(tí),我(wǒ)公(gōng)司(sī)提供保修;
2、在保(bǎo)修(xiū)期內,以下情況(kuàng)將(jiāng)實行有(yǒu)償服(fú)務:
人為或不可抗拒的自然現象(xiàng)而發生的損壞;
人為操作不(bú)當而造成的故(gù)障(zhàng)或損壞;
人為對(duì)產(chǎn)品的改造(zào)、分解(jiě)、組裝而發(fā)生的故(gù)障或損壞。
3、在保修期(qī)內(nèi),如屬本公司質量問題,我公司將在接到(dào)電話後立即(jí)作出(chū)服務響應,響應時間為接到電話後(hòu)12小時(shí)內。保(bǎo)證及時、準確的處理現場故障,並做到故(gù)障不排除或未(wèi)作出結論意見前維修人員不撤離現場,並承諾嚴格遵守服務規範(fàn)。
4、在產品“三包”期內確屬產品(pǐn)質量問題,嚴格履行合同(tóng)及技術協(xié)議(yì)中規定的賠償責(zé)任。
5、在保(bǎo)質期外,凡是我公司(sī)的產(chǎn)品將為您終身提供(gòng)有償維修,配件按成本價提供。
6、對出廠產品實行質量“三包”--包修(xiū)、包換、包退,“三包”期外的產品實行(háng)終(zhōng)身(shēn)保修服務。產品如果未達(dá)到標準要求及合同、技(jì)術協議中規定(dìng)的要求,公司將給(gěi)予(yǔ)更換;如果產品在(zài)安裝使用後屬於產品自身(shēn)質(zhì)量(liàng)問題而故障頻繁,用戶無法正常(cháng)使(shǐ)用(yòng),可以(yǐ)根(gēn)據客戶(hù)要求進行退貨或更(gèng)換處理(lǐ),並按合同規定進行(háng)賠(péi)償。如(rú)果秤台在五年中出現壓變(biàn)形、壓塌等質量(liàng)問題,公司(sī)將給予免費維修或更換(huàn)。
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